Строительство автомобильных дорог

Проектирование и строительство дорог в зоне пустынь и по­лупустынь имеют свои особенности, зависящие от того, где будут строиться дороги: в орошаемых ли районах с плодородными поч­вами, на засоленных грунтах или в сыпучих песках.
Зона пустынь отличается континентальным климатом, сухим и жарким летом и холодной зимой. В засушливых районах общее годовое количество осадков невелико — всего около 100—200 мм в год. Но эти осадки выпадают в холодный период, когда испарение крайне мало. В районах искусственного орошения с разветвленной сетью каналов создается временное переувлажнение грунтов из-за высокого уровня фунтовых вод в результате полива полей и их весеннее-зимних промывок в целях очистки от солей.
Проектирование и строительство дорог в районах искусствен­ного орошения усложняется малым уклоном местности и труд­ностью найти пониженные места для отвода из боковых канав дорожного полотна. Поэтому автомобильные дороги в районах искусственного орошения наиболее целесообразно прокладывать по водоразделам и участкам местности, расположенным выше орошаемых полей. Совмещение же трассы дорог и каналов допу­скается только в порядке исключения на отдельных участках, если это предусмотрено или неизбежно по условиям фассирования.
Большие затруднения для сфоительства дорог и их эксплуатации создают пески. Перемещаясь даже при небольшой скорости вефа, они постоянно изменяют рельеф местности. Достигая дороги, они засыпают боковые канавы и саму дорогу. Чтобы защитить дорогу от песчаных заносов, необходимо сажать растительность, которая бы связывала своими корнями сыпучие пески. Защита дорог от песчаных заносов различными щитами, устанавливаемыми вблизи от дороги, малоэффективна, так как пески довольно быстро их засыпают и вскоре достигают и самой дороги.
Наибольшее распросфанение получил способ защиты дороги устройством земляного полотна с обтекаемым поперечным про­филем. Ветер большую массу песка переносит через такую дорогу, а оставшийся на дорожном полотне песок очищается дорожной техникой.
Засоленные участки земли — солончаки, размокая в дождливые периоды, превращаются в вязкие топкие болота. Поэтому для возведения земляного полотна на солончаках часто используют привозные материалы, а в земляном полотне устраивают прослойки из гравия или крупного песка, чтобы прервать капиллярное поднятие засоленных фунтовых вод.