Строительство автомобильных дорог

Национальный стандарт Российской Федерации (ГОСТ Р 52398-2005) «Классификация автомобильных дорог», введенный в действие 05.01.2006 г., устанавливает по условиям движения и доступа на автодороги транспортных средств следующие три класса:
• автомагистраль;
• скоростная дорога;
• дорога обычного типа (не скоростная дорога).
К классу «автомагистраль» относят автомобильные дороги:
• имеющие на всем протяжении многополосную проезжую часть с центральной разделительной полосой;
• не имеющие пересечений в одном уровне с автомобильными, железными дорогами, трамвайными путями, велосипедными и пешеходными дорожками; • доступ на которые возможен только через пересечения в разных уровнях, устроенных не чаще чем через 5 км друг от друга.
К классу «скоростная дорога» относят автомобильные дороги:
• имеющие на всем протяжении многополосную проезжую часть с центральной разделительной полосой;
• не имеющие пересечений в одном уровне с автомобильными, железными дорогами, трамвайными путями, велосипедными и пешеходными дорожками;
• доступ на которые возможен через пересечения в разных уровнях и примыкания в одном уровне (без пересечения по­токов прямого направления), устроенных не чаще, чем через 3 км друг от друга.
К классу «дороги обычного типа» относят автомобильные до­роги, не отнесенные к классам «автомагистраль» и «скоростная дорога»:
• имеющие единую проезжую часть или с центральной разде­лительной полосой;
• доступ на которые возможен через пересечения и примыкания в разных и одном уровне, расположенные для дорог категории I В, II, III не чаще, чем через 600 м, для дорог категории IV не чаще, чем через 100 м, категории V — 50 м друг от друга.
Техническая классификация автомобильных дорог по указанным признакам согласно названному Госстандарту дана в табл. 2.2.
Указанный Госстандарт на автомобильные дороги по транс-портно-эксплуатационным качествам и потребительским свойствам разделяет дороги на категории в зависимости от:
• количества и ширины полос движения;
• наличия центральной разделительной полосы;
• типа пересечений с автомобильными, железными дорогами, трамвайными путями, велосипедными и пешеходными до­рожками;
• условий доступа на автомобильную дорогу с примыканий в одном уровне.
Каждая категория автомобильной дороги общего пользования характеризуется общим количеством полос движения, шириной полосы движения, наличием центральной разделительной

1 Более шести полос допускается только на существующих автомобильных дорогах.
2 На дороге категории II требование к наличию разделительной полосы определяется проектом организации дорожного движения.
3 Три полосы движения только для существующих автомобильных дорог.
4 Пересечение 4-полосной дороги категории II с аналогичной осуществляется в разных уровнях. Другие варианты пересечения дорог категории II с дорогами категорий II и III могут осуществляться как в разных уровнях, так и в одном (при условии светофорного регулирования, «отнесенных» левых поворотов или пересечения кольцевого типа). полосы, типом пересечений с другими автодорогами, железными дорогами и трамвайными путями, а также с велосипедными и пе­шеходными дорожками и возможностью доступа на дорогу с при­мыканий в одном уровне.