Строительство автомобильных дорог

Точные и безошибочные действия водителей, а следовательно, и безопасность движения на дорогах и улицах городов и населенных пунктов во многом зависят от того, как полно и четко будет налажена информация водителей об условиях и требуемых без­опасных режимах движения. В то же время избыточное количество информации ухудшает условия работы водителя.
Оценка водителями условий движения является в основном визуальной. Количество объектов, которое водитель может разли­чить и зафиксировать в своем сознании, ограничено продолжи­тельностью времени, необходимого для восприятия его глазами. 
формацию об обстановке на прилегающей дорожной полосе. Рас­познавание объектов происходит как бы в два этапа.
В открытой местности водители фиксируют явления, проис­ходящие перед ними, в зоне до 600 м, а на городской улице — от 50 до 100 м. При малых скоростях движения у водителя имеется больше времени на охват и осознание большого числа опорных точек при их проезде. При возрастании скорости движения число охваченных вниманием опорных точек значительно уменьшается, так как при этом взгляд водителя сосредоточивается на большем удалении от автомобиля по направлению движения и охватывает все меньшую ширину придорожной полосы.
При движении в условиях невысокой загруженности движением дороги водители имеют возможность регулировать количество поступающей к ним необходимой информации снижением скорости, если поток информации увеличивается.
Условия движения в насыщенных транспортных потоках ха­рактеризуются избыточной информацией, которую бывает очень трудно осмыслить и оценить. Это отражается на нервно-пси­хическом состоянии и степени эмоциональной напряженности водителей и при дальнейшем ухудшении обстановки может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.
Зависимость между количеством п объектов, которые водитель в какой-то момент времени может зафиксировать и осознать из всего количества М объектов в пределах зоны L, можно выразить формулой
L
vt
где / — среднее время, необходимое для распознавания одного объекта, с;
v — скорость движения автомобиля, м/с.